Styevola és FiaÚjdonságok

Célkeresztben a megfizethető crossoverek piaca

A Škodának kiemelten fontos stratégiai lépés, hogy a rendkívül népszerű – ugyanakkor árérzékeny – kompakt SUV-crossover szegmensben is megkerülhetetlen tényezővé váljon. Az Epiq feladata, hogy ezt az akadályt is sikerrel vegye.
„Az Epiq ízig-vérig Škoda: egyszerre kompakt, ötletes és magabiztos. Legfőbb küldetése, hogy a korábbinál sokkal szélesebb közönség számára tegye kézzelfoghatóvá és elérhetővé az elektromos mobilitást. A mindennapokban végtelenül egyszerű a használata, könnyű vele a manőverezés, a vezetése pedig igazi élmény”
– hangsúlyozta a leleplezés során Klaus Zellmer, a Škoda Auto vezérigazgatója

A Modern Solid formanyelv teljes pompájában

Az Epiq az első olyan modell, amely maradéktalanul felvonultatja a Škoda új, úgynevezett Modern Solid dizájnirányzatának minden védjegyét. Az autó minden egyes vonala, formai eleme és apró részlete masszív erőt, átgondolt praktikusságot és összetéveszthetetlen egyediséget sugároz.

A hagyományos hűtőrácsot felváltó, modern Tech-Deck Face orr-részt immár határozott, T-alakú fényszórók fogják közre. Ez a látványos megoldás nem más, mint a mladá boleslav-i gyártó vadonatúj, jövőbe mutató fényszignatúrája.

Fény az éjszakában: Intelligens világítástechnika

A világítás terén a Škoda nem kötött kompromisszumot, a fényszórók kétféle kivitelben választhatók, de a modern technológia mindkét esetben garantált:

- Teljes LED alapfelszereltség: Már az alapmodell is minden funkciójában – a tompított fénytől az indexig – fejlett LED-technológiát használ.
- Okos Matrix LED: Az opcionálisan rendelhető, 12 szegmensből álló csúcsfényszórók nemcsak a többi közlekedő elvakítását akadályozzák meg, de négy adaptív világítási móddal (városi, országúti, autópályás és kedvezőtlen időjárási) folyamatosan és automatikusan alkalmazkodnak az aktuális útviszonyokhoz.
- A dizájnharmónia jegyében a markáns T-alakú motívum természetesen az autó farán is visszaköszön: a LED-es hátsó lámpák – amelyek szintén kétféle változatban érhetők el – tökéletes keretbe foglalják az Epiq modern megjelenését.

Exkluzív belépő: Érkezik az Epiq First Edition

Nem sokkal a hivatalos piaci rajt után a Škoda egy igazi ínyencséggel kedveskedik a leggyorsabb vásárlóknak: bemutatkozik a limitált First Edition kivitel. Ez a verzió nem köt kompromisszumot a technika terén, hiszen a csúcsmodell paramétereit kapja meg. A legnagyobb, 55 kWh-s akkumulátorcsomag és a bivalyerős, 155 kW-os villanymotor gondoskodik a dinamikáról, miközben az autó közel 440 kilométeres hatótávot kínál egyetlen töltéssel.
A maximális teljesítmény mellett a First Edition vizuálisan is egyértelműen kitűnik a tömegből. A dizájnerek egyedi stílusjegyekkel és prémium felszereltséggel tették különlegessé ezt a szériát.

Látványos külső ismertetőjegyek:

Navajo Orange akcentusok: Feltűnő, narancssárga részletek vonzzák a tekintetet a külső tükrökön, az oldalablakok feletti díszléceken, a lökhárítók légbeömlőinek keretein, sőt, még az aerodinamikai kerékburkolatok csíkjain is.
Colour Concept: A sportos eleganciát a feketére fényezett, kontrasztos tető teszi teljessé.
Hatalmas kerekek: Az autó alatt tekintélyt parancsoló, 20 colos könnyűfém felnik feszülnek, amelyek kizárólag ehhez a kivitelhez választhatók.
Büszke jelvények: Az egyedi First Edition emblémák messziről hirdetik a modell exkluzivitását.

Vagány és hiánytalan belső tér:

Tüzes utastér: A külső narancssárga motívumok bent is folytatódnak. A háromküllős sportkormányon, a műszerfalon és az üléseken narancs varrások futnak végig, amit a feltűnő, szintén narancssárga biztonsági övek koronáznak meg.
Sportos atmoszféra: A fekete tetőkárpit, a fémhatású sportpedálok és a dekoratív küszöblécek igazi pilótafülke-érzést teremtenek.
Mindent bele: Ennél a modellnél nincs szükség a hosszas konfigurálásra, hiszen a kényelmi funkciókat tömörítő Convenience csomag, valamint a legmodernebb digitális megoldásokat kínáló Tech csomag is az alapfelszereltség részét képezi.

Minimalista formák, maximális határozottság

Bár az autó karosszériáját a letisztult minimalizmus jellemzi, az Epiq kiállása egy percig sem unalmas. A magasan húzódó, erőteljes vállvonal és a gondosan megtervezett részletek – mint a lökhárító látványos függőleges nyílásai vagy a hangsúlyos tetősínek – masszív, magabiztos megjelenést kölcsönöznek neki. Ez a modell pontosan tudja, hogyan hívja fel magára a figyelmet felesleges dizájntúlzások nélkül.

Szélcsatornában csiszolt hatékonyság

A határozott megjelenés mellett a mérnökök az aerodinamikára is óriási hangsúlyt fektettek, hiszen egy elektromos autónál a hatótáv szempontjából minden apró részlet számít. Az Epiq légellenállási mutatói figyelemre méltóak, ami a következő okos megoldásoknak köszönhető:

Aktív légbeömlők: Az első lökhárító alatt egy intelligens hűtőzsalu-rendszer dolgozik, amely a menetszelet mindig az aktuális hűtési igényeknek megfelelően szabályozza.
Láthatatlan légfüggöny: A speciális Air Curtain légterelő csatornák és a kifejezetten ehhez a modellhez tervezett, áramvonalas keréktárcsák simán elvezetik a levegőt a kerekek körül.
Sima felületek mindenhol: A teljesen sík, burkolt padlólemez és az aprólékosan megtervezett hátsó lámpák gondoskodnak arról, hogy a levegő turbulencia nélkül suhanjon végig a járművön.

Kicsi a bors, de… hatalmas a beltér

A Škoda Epiq utastere tökéletesen tükrözi a Modern Solid formanyelv minimalista, letisztult szellemiségét. Bár az autó kívülről egy barátságos, könnyen manőverezhető városi crossover, az ajtókat feltárva szinte varázsütésre kitágul a tér: a mérnökök a kompakt külső méretekből maximális láb- és fejteret hoztak ki.

A praktikum terén a cseh gyártó nem hazudtolta meg önmagát, és az utazáshoz szükséges poggyászoknak is bőséges helyet szorított:

Kategóriaelső csomagtartó: A raktér alaphelyzetben is lenyűgöző, 475 literes kapacitást nyújt, amivel az egyik legnagyobb a szegmensében.

Okos rekeszek: Az utastérben számtalan átgondolt tárolórekesz várja a mindennapi apróságokat.
Érkezik a „frunk”: A jövőben a kínálat egy orr-részben elhelyezett extra csomagtartóval (angol nevén frunk) is bővül, amely tökéletes rejtekhely lesz például a töltőkábelek számára.

Fenntartható luxus a fedélzeten

A modern, szellős dizájnhoz jövőbe mutató, környezetbarát anyaghasználat társul. Az Epiq belső tere bizonyítja, hogy az eleganciáért nem kell feláldozni a fenntarthatóságot:

Újrahasznosított textíliák: Az üléseket 100%-ban újrahasznosított poliészter szálakból (PES) szőtt, rendkívül strapabíró és kényelmes huzatok borítják.

Vegán prémium érzet: Az ajtókárpitokon és a műszerfal burkolatán a tervezők mellőzték a hagyományos állati eredetű anyagokat. Helyettük a Techtona nevű innovatív, szintetikus borítást alkalmazták, amely tökéletes, környezettudatos alternatívája a valódi bőrnek, megőrizve annak elegáns megjelenését és prémium tapintását.

Vadonatúj alapok: teljesítmény három felvonásban

A lemezek alatt a Škoda Epiq egy igazi úttörő: a modell az új generációs MEB+ platformra épül, amely elsőkerék-hajtást és a legmodernebb akkumulátor-technológiát hozza magával.
Egy érdekesség a műszaki finomságok kedvelőinek: az átdolgozott hajtáslánc eredményeként a hátsó tengelyre ismét tárcsafékek kerültek. Míg a nagyobb (hátsókerék-hajtású) Enyaq és Elroq modellek hátul dobféket használnak – mivel ott a lassítás nagy részét a motorfék (rekuperáció) végzi, így a tárcsák a ritka használat miatt hajlamosak lennének a rozsdásodásra –, addig az elsőkerék-hajtású Epiq intenzívebben dolgoztatja a hátsó fékeket. Elöl természetesen belső hűtésű tárcsafékek garantálják a határozott megállást.

Három lépcsőfok, a várositól a túrázóig

Hogy mindenki megtalálja a saját igényeihez és pénztárcájához leginkább passzoló verziót, az Epiq háromféle teljesítményszinttel lép piacra:

A racionális (85 kW): A belépőmodell 116 lóerős villanymotorjához egy 38,5 kWh-s akkumulátor társul, amely egyetlen feltöltéssel is magabiztos, ~310 kilométeres hatótávot kínál. Tökéletes társ a városi mindennapokhoz.
Az arany középút (99 kW): Marad a 38,5 kWh-s akkumulátor és a nagyjából 310 kilométeres hatótáv, de a motorteljesítmény itt már 135 lóerőre ugrik, extra dinamikát biztosítva a mindennapi manőverekhez.
A csúcsmodell (155 kW): A legerősebb kivitel már komoly, 211 lóerős erőtartalékkal és egy nagyobb, 55 kWh-s akkumulátorral érkezik. Ez a verzió akár 440 kilométert is megtesz egy szuflával, így a hosszabb kirándulásoktól sem riad vissza.
A töltőoszlopnál sem kell hosszú órákra letáborozni: a csúcsmodell fejlett gyorstöltésének köszönhetően az akkumulátor 10-ről 80 százalékra mindössze 24 perc alatt „teletömhető” energiával. Ez épp elég egy kávéra és egy gyors mosdószünetre, utána pedig már suhanhatunk is tovább.

Guruló powerbank: az autó, ami áramot is ad

Az Epiq modern elektromos architektúrájának egyik legnagyobb dobása – és egyben legizgalmasabb innovációja – a kétirányú töltés lehetősége. Ez a gyakorlatban azt jelenti, hogy az autó nemcsak felvenni és eltárolni tudja az áramot, hanem szükség esetén vissza is tudja adni azt.

De mit is jelent mindez a mindennapokban? Az Epiq tulajdonképpen egy hatalmas, mozgó energiaforrássá válik, amely számtalan helyzetben kihúzhat a csávából:

Áramellátás bárhol, bármikor: Akár a semmi közepén kempingezel, akár a szabadban dolgozol, az autóról közvetlenül működtetheted a laptopodat, a kávéfőződet, vagy éppen feltöltheted róla az e-bike-odat.
Az otthonod támasza: A rendszer lehetővé teszi, hogy a járművet rácsatlakoztasd a háztartásod hálózatára. Így egy esetleges áramszünet esetén az autó akkumulátora képes ideiglenesen ellátni a fontosabb otthoni berendezéseket.
A jövő energiahálózata: A technológia révén az Epiq akár az okosotthonod energiarendszerének, vagy magának az általános villamosenergia-hálózatnak is a szerves részévé válhat (például nappal eltárolja a felesleges napenergiát, este pedig visszatáplálja a háznak).

A Škoda Epiq ezzel a megoldással végképp átlépi a hagyományos autózás határait, és bizonyítja: egy modern villanyautó ma már sokkal több egy puszta közlekedési eszköznél.

Tudj meg többet a modellről az esztergomi kereskedésünkben.