Az új Transporter 6.1 a karosszériaváltozat tekintetében páratlan kínálattal érkezik Münchenbe:
platós kivitelben, kombi modellként és szimpla vagy dupla fülkés platós verzióban is
megtekinthető. Ezzel a széles kínálattal a Volkswagen Haszonjárművek a legkülönbözőbb
igényekre is a tökéletes járművet biztosítja, választ kínálva ezzel az összes előforduló egyedi
szállítmányozási kihívásra.
Megnövelt biztonság az új vezetéstámogató segédrendszereknek köszönhetően
A Volkswagen Haszonjárművek célzottan választotta a 6.1 jelölést a Transporter hatodik
generációjának ehhez az átfogóan megújított változatához, hiszen az itt alkalmazott műszaki
változtatások messze túlmutatnak a hagyományos modellfrissítésen. Erre kitűnő példa a
hidraulikus szervokormányzás helyett alkalmazott elektromechanikus rendszer, amely olyan
összetett változtatás, hogy azt általában egy termékcsaládon belül csak a teljesen új generációs modell érkezésekor lépik meg a gyártók. Az elektromechanikus kormányzásnak köszönhetően a vezetéstámogató rendszerek teljesen új spektruma vált elérhetővé, amelyekkel – a még könnyebb kezelhetőség mellett - tovább javult a termékcsalád modelljeinek biztonsága. Az új vezetéstámogató rendszerek között helyet kapott a Lane Assist sávtartó rendszer (amely aktívan segít a járművet a haladási sávban tartani), a Park Assist (amely lehetővé teszi az automata kormányzással történő parkolást), az oldalsó védelem (amely figyelmeztet, ha veszélyesen közel kerülünk bármilyen akadályhoz vagy gyalogoshoz), a parkolóhelyről való kiállást segítő funkció (Rear Traffic Alert) és a vontatmánnyal végzett manőverezést segítő berendezés, a Trailer Assist. Az új rendszerek széles kínálatát gazdagítja a navigációs rendszerrel kombinált dinamikus táblafelismerő rendszer (Road Sign Display). A platós és a Kombi kivitelek alapfelszereltségéhez tartozik az új oldalszél-asszisztens, amely erős széllökések hatására – például hídon haladva - automatikusan stabilizálja a Transporter 6.1. futását. Szintén a szériafelszereltség részeként szerepel a másodlagos ütközésvédelem és a Hill Start Assist visszagurulás gátló rendszer a kínálatban.
Tökéletes részletek, amelyek egyszerűbbé teszik a hétköznapok feladatait
Mindezek mellett – köszönhetően a teljesen újratervezett fülke új elemeinek – a hétköznapok
feladataihoz is ideális társ az új Transporter 6.1. Ilyen újdonság a vezetőülés közelében
kialakított 230 voltos aljzat és az utasoldali kétszemélyes üléspad alatt található zárható rekesz.
Ezen kívül a hosszú szállítandó áruk elhelyezését is újragondolták a mérnökök, így azok
mostantól az utasoldali dupla üléspad alatt is áttolhatók. Ez megnöveli a raktér maximálisan
kihasználható hosszát, amely így 2 450 milliméterről 2 800 milliméterre emelkedik, a hosszú
tengelytávú modelleknél pedig 2 900 milliméterről 3 300 milliméterre változik. A Transporter 6.1
szintén a szériafelszereltség részeként rendelkezik egy külön raktérzáró rendszerrel. Ez lehetővé
teszi, hogy a raktér teljesen el legyen zárva a fülkétől. Első lehetőség: kizárólag a raktér van
zárva („Postás üzemmód”), második lehetőség: kizárólag a fülke van zárva („Műhely üzemmód”).
A későbbiekben érkezik a „Futár csomag”, amely különösen ellenálló kivitelben készül, főleg
azoknak az alkatrészeknek a tekintetében, amelyek igen nagy igénybevételnek vannak kitéve,
mint például a generátor, az akkumulátor és a féltengelyek. Tovább bővített szériafelszereltség a még nagyobb hozzáadott értékért
A Transporter 6.1 alapfelszereltsége tovább bővült. Új elemként bekerült a szériafelszereltségbe
az elektromos ablakemelő, a központi zár, az elektromosan állítható, fűthető külső tükör, az új H7 fényszórók, az energiahatékony LED technológiát használó belső világítás és a Bluetooth
kapcsolódást kínáló Composition Audio rádiórendszer.
Műszerfal: összeköttetésben a jelen és a jövő világával
A Volkswagen Haszonjárművek következetesen hozzáigazította a Transporter 6.1
munkaállomását a digitális világ követelményeihez. Jelenleg opcionálisan elérhető a harmadik
generációs moduláris információs és szórakoztató rendszer (MIB3), amely teljesen új
alkalmazások és online szolgáltatások használatát teszi lehetővé. Az információs és
szórakoztató rendszerek legfontosabb eleme a beépített SIM-kártya (eSIM). Ez az eSIM új,
internet alapú funkciók és szolgáltatások széles skáláját nyitja meg.
Hatékony dízel erőforrások 90 és 199 lóerő között
A Transporter 6.1 forgalmazása hatékony, 2,0 literes turbódízel motorokkal (2.0 TDI motorok 66
kW / 90 LE, 81 kW / 110 LE és 146 kW / 199 LE teljesítményszintekkel) indul. Mindegyik
megfelel az Euro-6d-TEMP kibocsátási szabványnak. A 110 kW és 146 kW teljesítményt kínáló
motorváltozatok opcionálisan összkerékhajtással (4MOTION) is elérhetőek lesznek. Az ABT-vel
való partnerség révén a T6.1 akár nulla helyi kibocsátású járműként – közel 1,2 tonna hasznos
teherbírással - is megvásárolható lesz (82 kW / 112 LE teljesítménnyel). Az akár 77,6 kWh
kapacitású akkumulátorok 400 km-nél nagyobb hatótávolságot (NEDC ciklus alapján) tesznek
lehetővé - így a jármű ideális a városi kereskedelmi feladatokhoz.
A „bauma 2019” vásárról további információt a www.bauma.de oldalon találnak az érdeklődők.